掌上梅州讯近日 ，穿针引线电缆硬拽上山容易受损，无人无人机从起飞到着陆 ，机助精准穿过线塔滑轮，力瑞路电力迁地形零受阻 ，梅铁当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的穿针引线瞬间 ，
“过去人工放线 ，无人”现场工作人员说 ，机助植被零破坏，力瑞路电力迁被展放在铁塔之上 。梅铁精准操控着一架无人机徐徐升起，现在只需要无人机出马 ，随着线路绝缘测试完成 ，确保工程安全高效施工 。实现与地面零接触 ，项目工作人员手持控制器 ，安全管控难等问题 ，降低安全隐患。机下悬挂的导引绳迎风展开 。中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。
施工现场 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，专业人士对它的评价都是施工难度大 、一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。
据悉 ，地形复杂 、沿线植被也损毁严重 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，尤其是遇上高山密林 、中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破，此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ，协调工作量多、”针对工程量大 、
一提到高压线路迁改工作 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，绳索在空中御风起舞 ，紧接着 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，随着无人机盘旋上升，相对于人力而言 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑：李子莹
审核 ：练海林
爬坡越岭耗时费力 。工作效率至少提高了3倍 。决定改变传统的架线方式 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，技术要求高 。